Quỹ hạ tầng, ngân hàng, chủ đất
Sở hữu SPV và tài sản. Nhận về tiền thuê dài hạn từ một tài sản đã có thiết kế, có người thuê và có người quản lý.
01 / 05Trung tâm logistics — thiết kế theo người vận hànhKho lạnh đa nhiệt độ — mô-đun 5 000 / 10 000 / 15 000 palletCảng và depot — tự động hoá cổng, bãiQuản lý dự án — EPCM kế thừa CGDQuy hoạch — chọn đất theo tuyến hàng
Nhà phát triển & quản lý tài sản hạ tầng logistics
Hạ tầng
cho dòng chảy
hàng hoá.
CF Land phát triển kho lạnh, cảng, depot, ICD và bồn khí cho chủ đầu tư, thuê lại dài hạn rồi giao các công ty trong CF Group vận hành. CF Land không giữ tài sản lớn trên sổ và không để tài sản trống.
3công ty vận hành trong CF Group là người thuê cam kết: CF LogX · Long River · CF Energy
5lớp tài sản chuyên biệt
6khu vực trọng điểm
3khách hàng trong CF Group đã có tài sản và cam kết đầu ra
15+năm tư vấn hạ tầng · CGD
100+dự án hạ tầng CGD đã tư vấn
CF Land phát triển hạ tầng đúng chuẩn vận hành cho chủ vốn và người thuê — từ lô đất trống đến tài sản đang cho thuê.
Kho lạnh · cảng · depot · ICD · bồn năng lượngVai trò
Đứng giữa chủ vốn
và người vận hành.
Chủ vốn có tiền nhưng không có đội kỹ thuật và không có người thuê chắc chắn. Công ty vận hành cần kho, cảng đúng ý mình nhưng không muốn vay để xây. CF Land làm phần ở giữa: phát triển tài sản, ký hợp đồng thuê dài hạn với cả hai bên, và quản lý tài sản sau khi xong.
→
Phát triển · thuê lại · quản lý
Tìm đất, thiết kế, quản lý xây dựng, lập SPV, thuê lại từ chủ vốn và cho người vận hành thuê lại theo cùng điều khoản; góp một phần vốn nhỏ khi cần.
→
Công ty vận hành, khách hàng, đối tác
CF LogX, Long River, CF Energy và các khách hàng, đối tác bên ngoài có nhu cầu tài sản chuyên biệt. Thuê được kho, cảng đúng như mình cần, kỳ hạn dài, giá rõ ràng; dồn tiền và người vào vận hành thay vì xây dựng.
Không sở hữu tài sản lớn
Chủ vốn sở hữu tài sản. CF Land chỉ góp một phần nhỏ vào SPV để có ghế trong hội đồng và cùng chịu trách nhiệm.
Back-to-back tuyệt đối
Mọi hợp đồng thuê lại từ chủ vốn đều có hợp đồng cho thuê đối ứng cùng kỳ hạn, cùng cơ chế giá, cùng điều kiện chấm dứt. Không giữ rủi ro trống tài sản.
Phí trước, chênh lệch thuê sau
Phí phát triển và phí quản lý trả lương cho bộ máy. Chênh lệch giá thuê là phần lãi dài hạn, tăng dần theo số tài sản đang quản lý.
Kỹ thuật là năng lực lõi
Thiết kế và quản lý dự án là việc CGD đã làm 15 năm. CF Land có việc ngay từ năm đầu, và chủ vốn có lý do để giao dự án thay vì tự lập đội.
Năm lớp tài sản
Hạ tầng cho
hệ sinh thái CF Group.
CF Land không làm kho xây sẵn. Năm lớp tài sản dưới đây là những gì các công ty trong CF Group đang cần để vận hành: kho lạnh cho CF LogX, cảng và depot cho Long River, bồn khí cho CF Energy. Người thuê có trước, tài sản xây sau.
01 / KHOKho lạnh & kho phân phối
Kho lạnh đa nhiệt độ, kho ngoại quan, kho phân phối đô thị gần vành đai.
Vận hành · CF LogX · thuê lại ≥ 10 năm
02 / CẢNG · DEPOTCảng, depot, ICD
Bến hàng rời, bến container, depot ISO tank, cảng cạn — phát triển và thuê lại trọn gói cùng thiết bị xếp dỡ.
Vận hành · Long River · thuê lại ≥ 20 năm
03 / NĂNG LƯỢNGBồn, cảng dầu khí, hoá chất, LNG
Trạm ISO tank, kho LNG vệ tinh, bồn hoá chất và hạ tầng phân phối khí công nghiệp.
Vận hành · CF Energy · thuê lại ≥ 15 năm
04 / QUYỀN CHỌNVertiport UAV / eVTOL
Nghiên cứu, thiết kế và xin cơ chế thí điểm cho hạ tầng bay không người lái khi khung pháp lý cho phép.
Đối tác · theo cơ chế thí điểm
05 / ĐÔ THỊ · TODBãi đỗ xe thông minh & hạ tầng TOD
Bãi đỗ xe cao tầng tự động, trạm sạc và hạ tầng trung chuyển quanh ga đường sắt tại các thành phố lớn — đón đầu mô hình TOD.
Vận hành · đối tác công nghệ · Hà Nội, TP.HCMDịch vụ
Năm việc CF Land làm
trên một tài sản.
CF Land theo dự án từ lúc chủ vốn gặp người vận hành đến lúc tài sản bán cho quỹ, nhưng chỉ nhận phần việc mình đủ sức chịu rủi ro.
Phát triển dự án
Tìm đất, nghiên cứu khả thi, thiết kế cơ sở, lập SPV và hồ sơ pháp lý — từ nhu cầu của người vận hành ra một dự án mà chủ vốn có thể ký.
Thiết kế · EPCM · quản lý dự án
Do CGD Việt Nam — đơn vị tư vấn hạ tầng logistics trong hệ sinh thái — thực hiện: quy hoạch, lập dự án, thiết kế, thẩm tra, giám sát, quản lý dự án. Chứng chỉ năng lực Hạng 1.
Master lease back-to-back
Thuê dài hạn từ chủ vốn, cho người vận hành thuê lại cùng kỳ hạn, cùng giá. Chủ vốn có tiền thuê đều; người vận hành có tài sản đúng ý.
Quản lý tài sản
Theo dõi hợp đồng, lo bảo trì lớn, báo cáo ESG và phát thải cho chủ vốn trong suốt thời gian thuê — kể cả khi SPV đã bán cho quỹ.
Đồng đầu tư thiểu số
Góp một phần nhỏ vào SPV khi chủ vốn muốn CF Land cùng chịu rủi ro; rút ra khi tài sản đã cho thuê ổn định.
Dịch vụ kỹ thuật bên thứ ba
Thẩm tra, giám sát, quản lý dự án cho chủ đầu tư bên ngoài — để đội kỹ thuật không ngồi chờ dự án của CF Land.
Cánh tay kỹ thuật
CGD Việt Nam —
tư vấn phát triển dự án cho CF Land.
CF Land không tự vẽ. Mọi hồ sơ quy hoạch, lập dự án, thiết kế, thẩm tra và quản lý dự án của CF Land do CGD Việt Nam thực hiện — công ty tư vấn hạ tầng logistics 15 năm, chuyên cảng cạn, cảng thuỷ, nhà ga hàng hoá hàng không, kho vận và khu công nghiệp. Chủ vốn nhận bản vẽ từ người đã từng vẽ và theo dõi công trình cùng loại đi vào vận hành.
100+
dự án hạ tầng logistics đã tư vấn trên 21 tỉnh thành và 1 dự án tại Úc
Hạng 1
Chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng do Bộ Xây dựng cấp — thiết kế, thẩm tra không giới hạn quy mô
15 năm
tư vấn quy hoạch, lập dự án, thiết kế, thẩm tra, giám sát, quản lý dự án
2017 →
giữ hợp đồng quản lý dự án ICD Mỹ Đình qua nhiều vòng điều chỉnh quy hoạch
Tư vấn kỹ thuật xây dựng: quy hoạch · lập dự án · thiết kế · thẩm tra · giám sát · quản lý dự án · đánh giá hiệu quả đầu tư · khảo sát. Dự án tiêu biểu: Trung tâm Logistics và Cảng tổng hợp Tây Ninh (265 ha) · KCN – cảng biển Hoành Bồ (389 ha) · Hậu cần cửa khẩu Mộc Bài (131 ha) · Cảng cạn Văn Lâm (124 ha).
Tải hồ sơ năng lực CGD Việt Nam (PDF, 47 trang) ↓ · Số liệu và danh mục theo cgd.vn — Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng CGD Việt Nam. Xem toàn bộ dự án · chứng chỉ năng lực.
Cách một dự án vận hành
Sáu bước.
Mỗi bước một hợp đồng.
Dự án nào của CF Land cũng đi theo thứ tự này. Người vận hành xác nhận nhu cầu trước khi có đất; chủ vốn ký khi đã có người thuê; CF Land thu phí theo tiến độ và tiếp tục quản lý sau khi tài sản đổi chủ.
01
Xác nhận nhu cầu
Công ty vận hành CF Group hoặc khách bên thứ ba cam kết thuê có điều kiện.
Thư cam kết thuê02
Tìm đất · thiết kế · FS
Đội kỹ thuật CF Land lập nghiên cứu khả thi và thiết kế cơ sở.
Hồ sơ FS + thiết kế cơ sở03
Cấu trúc SPV
Chủ vốn sở hữu đa số; CF Land góp thiểu số để đồng hành lợi ích.
Điều lệ SPV · thoả thuận cổ đông04
Phát triển · EPCM
CF Land ký hợp đồng phát triển và EPCM với SPV, thu phí theo tiến độ.
Hợp đồng phát triển · EPCM05
Master lease + thuê lại
SPV cho CF Land thuê dài hạn; CF Land cho người vận hành thuê lại back-to-back.
Master lease · sub-lease06
Tái chế vốn
Sau khi ổn định, SPV có thể bán cho quỹ hoặc REIT; CF Land thoái vốn thiểu số, giữ hợp đồng quản lý.
Chuyển nhượng SPV · hợp đồng quản lý tiếp tụcPhát triển – cho thuê ổn định – bán cho quỹ rồi làm tiếp là cách Goodman, ESR hay LOGOS đã đi: bắt đầu bằng đội kỹ thuật, sau mới thành nhà quản lý vốn. CF Land đi cùng đường, nhưng ở phân khúc hẹp hơn và có sẵn người thuê trong nhà.
Sản phẩm chuẩn hoá
Năm thiết kế mẫu.
Làm nhanh, lặp lại được.
Mỗi bộ sản phẩm có sẵn thiết kế mẫu, dự toán mẫu và hợp đồng mẫu, đã tính đến công nghệ của các công ty trong nhóm. Cỡ cụ thể chốt theo người thuê và lô đất.
Kho lạnh đa nhiệt độ
5 00010 00015 000 pallet
Môi chất lạnh tự nhiên NH₃/CO₂, tự động hoá kệ và AGV của Aubot, điện mặt trời mái SolarFlow™ của CF Energy.
Người thuê · CF LogX
Depot & cảng cạn
102030 ha
Hệ thống quản lý bãi và cổng tự động của MQ ICT; bãi ISO tank, trạm làm sạch, kiểm định dùng chung với CF Energy.
Người thuê · Long River
Bồn năng lượng
2001 0005 000 m³
Theo mô hình phân phối LNG bằng ISO tank của CF Energy; tiêu chuẩn an toàn khí hoá lỏng, hàng nguy hiểm.
Người thuê · CF Energy
Bến hàng rời
10 00030 00050 000 DWT
Thiết bị xếp dỡ và nền tảng PortTwin™ của Long River – MQ ICT; thiết kế theo luồng hàng thực của người vận hành.
Người thuê · Long River
Bãi đỗ xe cao tầng tự động
Mô-đun theo số chỗTrạm sạcTầng dịch vụ
Bãi đỗ xe thông minh nhiều tầng tại lõi đô thị và quanh ga đường sắt: hệ thống đỗ tự động, đặt chỗ qua ứng dụng, trạm sạc, tầng thương mại – dịch vụ; công nghệ tự động hoá của Aubot.
Người thuê · đối tác vận hành đô thị
Sáu khu vực trọng điểm
Một hành lang
Bắc — Nam.
Sau sáp nhập tỉnh 07/2025, các vùng kinh tế rộng hơn và ba khu thương mại tự do đang hình thành. CF Land chọn chỗ theo cụm cảng, theo hàng của người vận hành đi đâu và theo lô đất — không theo địa giới hành chính.
PHÍA BẮCHải Phòng
Lạch Huyện và khu thương mại tự do Hải Phòng — cảng/depot và kho lạnh; đầu Bắc của tuyến ISO tank ven biển.
THỦ ĐÔHà Nội
Kho phân phối và kho lạnh đô thị gần Vành đai 4; bãi đỗ xe thông minh và hạ tầng TOD quanh ga đầu mối Ngọc Hồi — điểm cuối đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tổ hợp ga phía Nam Thủ đô.
MIỀN TRUNGNghệ An – Hà Tĩnh
Cụm cảng Vũng Áng – Sơn Dương và Cửa Lò, khu kinh tế ven biển và hành lang sang Lào; Long River đã vận hành thiết bị cảng tại Sơn Dương từ 2012.
MIỀN TRUNGĐà Nẵng
Gồm Quảng Nam: Liên Chiểu, khu thương mại tự do Đà Nẵng, hành lang Đông – Tây.
PHÍA NAMĐồng Nai
Long Thành, Nhơn Trạch, các khu công nghiệp dọc hành lang cảng — kho lạnh và depot gần điểm tiêu thụ.
PHÍA NAMTP. Hồ Chí Minh
Gồm Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Dương sau sáp nhập: cụm Cái Mép – Thị Vải, khu thương mại tự do Cái Mép Hạ. Kho lạnh, cảng/depot, bồn năng lượng.
Bắc · Hải Phòng – Lạch HuyệnHành lang ven biển · ISO tank · đường sắtNam · Cái Mép – Thị Vải
Bản đồ nhu cầu vận hành
Bắt đầu từ hàng
và người vận hành.
Đây là bản đồ sàng lọc ban đầu, không phải cam kết thuê công khai. Mỗi cơ hội vẫn cần xác nhận nhu cầu, vị trí, công suất và điều khoản với đơn vị vận hành trước khi đưa vào cấu trúc đầu tư.
01 / CF LOGXKho lạnh · phân phối
Kho đa nhiệt độ, kho ngoại quan và điểm phân phối gần khu tiêu thụ hoặc cụm cảng.
- Hành lang cần xem
- Hà Nội · Hải Phòng · Đồng Nai · TP.HCM
- Dữ liệu để bắt đầu
- Nhiệt độ, pallet/ngày, dock, điện, thời điểm vận hành
02 / LONG RIVERCảng · depot · ICD
Bến hàng rời, depot container, ICD và hạ tầng bãi kết nối tuyến hàng thực tế.
- Hành lang cần xem
- Hải Phòng · Nghệ An – Hà Tĩnh · Cái Mép
- Dữ liệu để bắt đầu
- TEU/DWT, luồng hàng, luồng xe, đường thủy/đường sắt, đất bãi
03 / CF ENERGYISO tank · LNG · bồn
Depot ISO, kho LNG vệ tinh và bồn cho logistics khí hoặc hóa chất, đi cùng yêu cầu an toàn riêng.
- Hành lang cần xem
- Hải Phòng · Bắc Trung Bộ · Cái Mép – Thị Vải
- Dữ liệu để bắt đầu
- Loại khí/hàng, m³ hoặc tấn/tháng, an toàn, kết nối cảng và khách hàng
Đang có đất hoặc một dự án dở dang? Gửi địa điểm, diện tích và mốc thời gian. CF Land sẽ trả lời bằng memo sàng lọc ban đầu: lớp tài sản khả thi, dữ liệu còn thiếu và bước thẩm định tiếp theo.
Đô thị · TOD
Đón đầu TOD
quanh ga đường sắt.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, các tuyến metro và Luật Thủ đô 2024 cho phép phát triển đô thị quanh ga (TOD). Ở các thành phố lớn, đất quanh ga đầu mối sẽ cần bãi đỗ xe, bến trung chuyển và dịch vụ trước ngày ga mở. CF Land làm phần hạ tầng này theo cách quen thuộc: có người vận hành, hợp đồng dài hạn, chủ vốn sở hữu tài sản.
Ga đầu mối, trung chuyển và đỗ xe trong một hệ TOD.
Bãi đỗ xe cao tầng tự động tại lõi đô thị
Hà Nội và TP.HCM thiếu chỗ đỗ xe ở trung tâm, bệnh viện, trường học và khu hành chính. Bãi đỗ xe cao tầng tự động tốn ít đất, có trạm sạc và tầng dịch vụ đi kèm; Hà Nội đang ưu tiên loại bãi cao tầng, ngầm và đỗ xe thông minh.
Đất đô thị 0,5–2 ha · vận hành theo ứng dụngTrung chuyển và đỗ xe quanh ga đường sắt tốc độ cao
Ga tốc độ cao hay ga metro nào cũng cần bãi đỗ xe, bến xe buýt – taxi, kho phân phối đô thị và dịch vụ cho hành khách. CF Land xem đất quanh ga theo quy hoạch TOD, phát triển rồi cho đơn vị vận hành thuê lại.
Park & ride · trung chuyển · logistics đô thịGa đầu mối Ngọc Hồi — cửa ngõ phía Nam Hà Nội
Theo quy hoạch, tổ hợp ga Ngọc Hồi là điểm đầu đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, ga đầu mối đường sắt quốc gia và điểm cuối metro số 1, nằm trên trục Quốc lộ 1 – Vành đai 4 – cầu Ngọc Hồi. CF Land ưu tiên tìm đất làm bãi đỗ xe, bến trung chuyển và kho phân phối gần tổ hợp này.
Ưu tiên nghiên cứu · Hà Nội phía NamThông tin về quy hoạch ga Ngọc Hồi, đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và cơ chế TOD theo Luật Thủ đô 2024 lấy từ nguồn công bố của Chính phủ và UBND TP. Hà Nội. Vị trí, quy mô và tiến độ từng dự án được thẩm định riêng theo quy hoạch chi tiết tại thời điểm triển khai.
Bối cảnh · nguồn công khai
Chu kỳ hạ tầng
lớn nhất hai thập kỷ.
Ba việc đang diễn ra cùng lúc khiến tài sản logistics chuyên biệt có nhu cầu thật. Số dưới đây là số công khai để nhìn hướng đi; từng dự án vẫn phải thẩm định bằng số liệu tại chỗ.
> 22 GW
Mục tiêu điện khí LNG đến 2030 theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh — kéo theo nhu cầu kho cảng LNG và hệ thống phân phối.
Nguồn: Cổng TTĐT Chính phủ ↗3 FTZ
Khu thương mại tự do đang được thiết lập tại Đà Nẵng, Hải Phòng và TP. Hồ Chí Minh (gắn với Cái Mép Hạ) theo các nghị quyết đặc thù của Quốc hội.
Nguồn: Quốc hội ↗16–18 %
Chi phí logistics trên GDP của Việt Nam — cao hơn đáng kể mức 8–12 % ở các nền kinh tế phát triển; dư địa cho hạ tầng chuyên biệt hiệu quả hơn.
Nguồn: Bộ Công Thương ↗Thiết kế xanh ngay từ bản vẽ
- Mọi tài sản mới theo chuẩn công trình xanh EDGE, LEED hoặc LOTUS
- Điện mặt trời mái SolarFlow™ của CF Energy trên kho và depot
- Môi chất lạnh tự nhiên NH₃/CO₂ cho kho lạnh
- Điện khí hoá thiết bị bãi tại depot và cảng
- Dữ liệu vận hành và phát thải báo cáo cho chủ vốn
Vì sao chủ vốn quan tâm
- Tiếp cận nguồn tài trợ xanh từ các định chế phát triển và ngân hàng trong nước
- Tài sản đạt tiêu chí ESG dễ chuyển cho quỹ hơn khi tái chế vốn
- Người thuê đa quốc gia có mục tiêu giảm phát thải chọn tài sản có số liệu đo được
- Một bộ hồ sơ ESG dùng lại cho mọi dự án
Hạ tầng xanh được thiết kế để vận hành dài hạn.
Hệ sinh thái CF Group · từ 2011
Người thuê ở trong nhà.
Công nghệ cũng vậy.
CF Group thành lập 12/10/2011 tại Hà Nội, hoạt động theo mô hình holdings với sứ mệnh "Transform the way cargo flows" — thay đổi cách luân chuyển hàng hoá bằng dịch vụ chuyên nghiệp, đổi mới công nghệ, chuyển dịch năng lượng và phát triển hạ tầng. Bốn trụ cột: Cảng & Logistics · Công nghệ · Năng lượng · Hạ tầng. CF Land là công ty thành viên phụ trách trụ Hạ tầng; các thành viên khác vận hành và trang bị công nghệ cho tài sản CF Land phát triển.
Liên doanh với đối tác Đài Loan từ 2013; vận hành, bảo trì thiết bị xếp dỡ cảng Sơn Dương (Formosa Hà Tĩnh) từ 2012; hơn 25 triệu tấn hàng rời đã bốc dỡ; hơn 400 nhân sự; hợp đồng bốc dỡ than và quản lý cảng Vũng Áng II 2025–2028.
→ Người thuê lớp cảng, depot, ICDlongriver.com.vn ↗Vận chuyển LNG, LPG, CNG bằng ISO tank; SolarFlow™ điện mặt trời mái; SteamFlow™ hơi công nghiệp.
→ Người thuê lớp bồn, trạm ISO; cấp điện mái cho mọi tài sảncfenergy.vn ↗Kế thừa mảng kho tự động CF Cold (−22 °C) và CF Clean (18–20 °C) với AS/RS 15 000–30 000 pallet, micro-grid Solar + BESS; 3PL chuỗi lạnh và logistics tích hợp.
→ Người thuê lớp kho lạnh, kho phân phốicfg.vn › 3PL Logistics ↗Giám sát thời gian thực bằng AI và IoT; hơn 500 dự án, 62 khách hàng tại 8 quốc gia, 2 bằng sáng chế.
→ Quản lý bãi, cổng tự động, PortTwin™cfg.vn › AI · IoT ↗AGV, AMR, xe nâng tự hành, AS/RS và nền tảng điều khiển cho kho, nhà máy, cảng; đã xuất khẩu hệ AGV và chuyển giao công nghệ sang Nhật Bản, Campuchia, Philippines.
→ Tự động hoá kệ và luân chuyển trong kho lạnhaubot.vn ↗Quy hoạch, lập dự án, thiết kế, thẩm tra, giám sát, quản lý dự án; hơn 100 dự án, chứng chỉ Hạng 1 Bộ Xây dựng.
→ Toàn bộ hồ sơ kỹ thuật cho dự án CF Landcgd.vn ↗Số liệu thành viên theo cfg.vn và hồ sơ năng lực CF Group 2025. Hợp đồng giữa các công ty thành viên theo giá thị trường, được kiểm toán độc lập.
Hợp tác quốc tế
Cầu nối đầu tư
vào hạ tầng logistics Việt Nam.
CF Land đồng hành cùng doanh nghiệp, quỹ đầu tư và nhà vận hành nước ngoài muốn phát triển bất động sản logistics tại Việt Nam. Một đầu mối kết nối khảo sát thị trường, lựa chọn địa điểm, kỹ thuật địa phương, cấu trúc đầu tư, người vận hành và quản lý tài sản sau xây dựng.
Hiểu thị trường trước khi chọn đất
Sàng lọc hành lang logistics, cụm cảng, khu công nghiệp, quy hoạch và nhu cầu thuê thực tế; xác định lớp tài sản phù hợp với chiến lược vào Việt Nam.
Một đội địa phương xuyên suốt
CGD phụ trách quy hoạch, nghiên cứu khả thi, thiết kế, thẩm tra và quản lý dự án; CF Land điều phối SPV, đối tác vốn và tiến độ phát triển.
Có người vận hành trước khi xây
Kết nối CF LogX, Long River, CF Energy hoặc đối tác phù hợp để xác nhận yêu cầu vận hành, cấu trúc thuê và lộ trình nhân rộng tài sản.
Đầu mối quốc tế trong hệ sinh tháiTừ Đài Bắc, Tokyo và Dubai
Từ Đài Bắc, Tokyo và Dubai
đến một dự án tại Việt Nam.
CF Land dùng mạng lưới văn phòng đại diện quốc tế của CF Group làm đầu mối ban đầu cho đối tác khu vực. Hồ sơ đầu tư và hợp đồng dự án được CF Land xác nhận riêng cho từng cơ hội.
Trao đổi cơ hội đầu tư tại Việt Nam →
ĐÀI LOANĐài Bắc
9F, No. 89, Section 2, Keelung Road, Taipei, Taiwan R.O.C.
+886 2 2737 4229
NHẬT BẢNTokyo
Saeki Building, 2-4 Kajichō, Chiyoda City, Tokyo 101-0044, Japan
UAEDubai
Dubai Multi Commodities Centre (DMCC)
Đầu mối thương mại hàng hóa và dịch vụ tài chính, kết nối cơ hội đầu tư khu vực Trung Đông.
Thông tin văn phòng đại diện theo CF Group ↗.
Tin tức CF Land
Xem cả loạt bài ↗
NGƯỜI THUÊNgười thuê ở trong nhàVì sao chủ vốn ký với CF Land khi chưa có đất.
HỢP ĐỒNGBack-to-back, không giữ rủi ro trốngHai hợp đồng khớp nhau — chênh lệch thuê là phí làm việc, không phải tiền cược.
KỸ THUẬTBản vẽ được ký bởi người hiểu vận hànhCGD 15 năm, Hạng 1, hơn 100 dự án — đội kỹ thuật của CF Land.
THỜI ĐIỂMĐón đầu TOD Ngọc HồiBãi đỗ xe và trung chuyển phải có trước khi ga mở.
Đọc trước khi chốt phương án
Bốn bài từ bàn tư vấn CGD.
Bốn bài kỹ thuật cho chủ vốn và người thuê đang cân nhắc một tài sản, do chính đội sẽ ký bản vẽ viết. Kèm công cụ kiểm tra mức sẵn sàng của dự án trong 2 phút.
KHO LẠNHThiết kế kho lạnh: 7 quyết định cần chốt trước mặt bằngNhiệt độ, kệ, dock, môi chất — chốt sai một là vẽ lại cả.DEPOT · ICDTừ TEU/năm đến diện tích đất cảng cạnCách quy đổi sản lượng thành héc-ta trước khi đi tìm đất.CHỦ VỐNĐánh giá hiệu quả đầu tư trung tâm logisticsSo sánh phương án và kịch bản khai thác trước khi ký SPV.ESGKho xanh: yêu cầu mới trong hợp đồng thuêVì sao người thuê đa quốc gia hỏi chứng nhận trước khi hỏi giá.
Câu hỏi thường gặp
Chủ vốn và người thuê
thường hỏi.
CF Land có làm bãi đỗ xe và hạ tầng TOD không?
Có. Bãi đỗ xe cao tầng ở các thành phố lớn và bãi đỗ, bến trung chuyển quanh ga tốc độ cao, ga metro là lớp tài sản thứ năm. Cách làm vẫn vậy: có người vận hành cam kết, chủ vốn sở hữu, CF Land phát triển – thuê lại – quản lý; phần tự động hoá do Aubot và MQ ICT làm.
CF Land có phải là chủ đầu tư bất động sản không?
Không theo nghĩa thông thường. CF Land không mua đất, xây kho rồi giữ trên bảng cân đối. CF Land phát triển tài sản cho chủ vốn, thuê lại dài hạn và cho người vận hành thuê lại back-to-back; chỉ góp phần thiểu số vào SPV khi cần.
Ai sở hữu tài sản?
Chủ vốn — quỹ hạ tầng, ngân hàng, nhà phát triển khu công nghiệp hoặc chủ đất — sở hữu đa số SPV. CF Land giữ năng lực phát triển, hợp đồng thuê và hợp đồng quản lý tài sản.
"Back-to-back" nghĩa là gì trong thực tế?
Cứ một hợp đồng CF Land thuê từ chủ vốn thì có một hợp đồng CF Land cho người vận hành thuê lại, cùng kỳ hạn, cùng cách tăng giá, cùng điều kiện chấm dứt. Không có lúc nào CF Land ôm một tài sản trống.
Người thuê là ai?
Chủ yếu là ba công ty vận hành trong CF Group — CF LogX (kho, kho lạnh), Long River (cảng, depot, ICD), CF Energy (bồn, trạm ISO, kho LNG) — và khách hàng chiến lược của họ. Khách bên thứ ba có nhu cầu tài sản chuyên biệt cũng có thể là người thuê.
Chủ đất có thể tham gia thế nào?
Chủ đất ven cảng, ven khu công nghiệp có thể góp quyền sử dụng đất vào SPV hoặc cho SPV thuê đất dài hạn; CF Land lo phát triển, thiết kế và người thuê. Chủ đất nhận dòng tiền ổn định thay vì tự xây và tự tìm khách.
Ai làm phần kỹ thuật cho dự án của CF Land?
CGD Việt Nam — công ty tư vấn hạ tầng logistics trong hệ sinh thái, chứng chỉ năng lực Hạng 1 của Bộ Xây dựng, hơn 100 dự án tư vấn. CGD lập quy hoạch, dự án, thiết kế, thẩm tra, giám sát và quản lý dự án; CF Land cấu trúc thương vụ, ký hợp đồng thuê và quản lý tài sản. Chủ đầu tư ngoài hệ sinh thái vẫn có thể thuê CGD trực tiếp.
Tài sản có được thiết kế theo chuẩn xanh không?
Mọi tài sản mới theo EDGE, LEED hoặc LOTUS; điện mặt trời mái, môi chất lạnh tự nhiên, thiết bị bãi điện khí hoá; dữ liệu phát thải được thu thập và báo cáo cho chủ vốn.
Sau khi bán SPV cho quỹ, CF Land còn vai trò gì?
Giữ hợp đồng quản lý tài sản và master lease. Chủ mới có dòng tiền và đơn vị quản lý tại chỗ; người vận hành không thay đổi; CF Land tiếp tục thu phí quản lý và chênh lệch thuê.
Thuật ngữ
Nói cùng một ngôn ngữ.
- SPV
- Pháp nhân riêng sở hữu một tài sản; chủ vốn nắm đa số, CF Land góp thiểu số.
- Master lease
- Hợp đồng thuê toàn bộ tài sản dài hạn giữa SPV và CF Land.
- Back-to-back
- Hợp đồng cho thuê lại khớp hoàn toàn với hợp đồng thuê gốc về kỳ hạn, giá, chấm dứt.
- EPCM
- Thiết kế, mua sắm, quản lý thi công — CF Land quản lý, nhà thầu thi công.
- AUM
- Tổng giá trị tài sản CF Land đang quản lý cho chủ vốn.
- Tái chế vốn
- Bán SPV đã ổn định cho quỹ/REIT để lấy vốn phát triển dự án tiếp theo.
- EDGE · LEED · LOTUS
- Ba chuẩn chứng nhận công trình xanh áp dụng cho tài sản mới.
- ICD
- Cảng cạn — điểm thông quan và tập kết container trong nội địa.
Memo sàng lọc cơ hội
Có đất, có vốn,
hay có nhu cầu thuê?
Gửi vài thông tin ban đầu. CF Land sẽ phản hồi bằng memo sàng lọc: lớp tài sản khả thi, cấu trúc phù hợp, dữ liệu cần bổ sung và bước tiếp theo.
01 · Không phải hồ sơ chào thầu02 · Không thay thế thẩm định03 · Dự án chỉ đi tiếp khi người vận hành xác nhận nhu cầu